580А
Технические параметры:
Модель продукта: 580А
Вес: 9 кг
Диапазон связывания: 5-58 мм
Диаметр железной проволоки: 0,85 мм
Длина завязки/узел: 700-750 мм.
Узел/батарея: 1500 узлов.
Напряжение: 12,8 В
Время связывания: 0,8 с.
Время зарядки: 1,5 часа
Емкость аккумулятора : Емкость аккумулятора: 6600 мАч. Одна батарея может работать более 1500 раз, около 3
км прилагается.
Изоляционный стержень: может изолировать напряжение 10 кВ, состоит из армированного стекловолокном пластика.
эпоксидная труба. Длина1. 2 м.
Проволока с покрытием: 110 м в рулоне, длина одной обвязки 700-750 мм, один раз с прикреплением к 2 км.
Пульт дистанционного управления : расстояние 20 м, оно по-прежнему действует через высокую стену.
Стандартные аксессуары:
1 шт. машины для связывания кабеля 2 шт. аккумулятора
1 зарядное устройство 2 катушки с покрытием
Острые плоскогубцы — 1 шт. Шестигранный ключ — 2 шт.
4 изолирующих стержня 2 пульта дистанционного управления
1 шт. руководства
Инструкция по эксплуатации
I. Выньте изолятор аккумуляторной батареи и зарядите неиспользованную литиевую батарею в течение 1,5
часов перед использованием машины. Пока на зарядном устройстве горит зеленый свет и красный свет
выключен, аккумулятор полностью заряжен. Вставьте аккумулятор в соответствующую ручку.
положение машины. Включите выключатель питания, и загорится индикатор (красный свет).
с зуммером, что означает, что машина включена.
II. Поверните и снимите круглую крышку с шестью отверстиями фиксированной проволочной пластины посередине.
фюзеляжа. В режиме включения питания вставьте в машину нашу специальную катушку с проволокой.
III. Выньте и распрямите конец проволоки (около 10-15 см) и медленно вставьте.
проволоку в пластиковую горловину до тех пор, пока она не заблокируется. Установите крышку катушки провода на место и
зафиксируйте застежку замка.
Внимание: проволока не будет отправлена, если конец проволоки не выпрямлен.
IV. Удерживая провод двумя пальцами, протолкните его вперед. Нажмите на спусковой крючок и отправьте
провод.
Внимание: при завязывании держите руки подальше от челюсти.
V. Выньте подходящий изоляционный стержень и соедините его с изоляцией аккумулятора.
Стержень.
VI. 6.Поднимите фюзеляж и выберите правильную линию для построения.
VII . Поместите все кабели, которые необходимо связать, в пазы для крепления.
VIII . Строительный персонал нажимает переключатель дистанционного управления, и прикрепляемый
Машина перейдет в автоматический режим вращения, плотно навесится и отрежется.
IX . Нажмите вторую операцию после одной операции, не продолжайте выполнять много операций.
раз, если два провода спутаны вместе.
X . После того, как машина услышит продолжительный звуковой сигнал, перезапустите питание и
машина вернется в рабочее состояние.
XI . Направляющий блок проволоки является быстроизнашивающейся деталью, поэтому при необходимости его необходимо отрегулировать.
Ослабьте винт и отрегулируйте его в правильное положение (см. рисунок 2). Правильный диаметр
окружность узла 83-85мм
XII . Регулировка крутящего момента (см. рис. 3). Отрегулируйте момент затяжки, когда узел затянут.
неправильный. Нажмите кнопку «+», чтобы увеличить крутящий момент, когда узел ослаблен (
заводская настройка — 10 -й уровень). Зуммер звучит в соответствии с соответствующим уровнем, например
Когда крутящий момент находится на 4 раздаются 4 звуковых сигнала . -м уровне, Нажмите кнопку '-', когда
узел слишком тугой (узел легко разорвать).
Поиск неисправностей
Проблемы |
Причины |
Решения |
Кнопка включения не работает работа и машина не могут быть открытым |
1. Батарея перегружена. или поврежден 2. Неисправности двигателя или монтажная плата 3. Батарея не вставлена. или вставлен плотно |
Замените батарею или установите аккумулятор снова после того, как он полностью заряжен. Если все еще не удалось, отправьте машину в профессиональное обслуживание личный для ремонта |
Мотор работает, но нет провода выходит |
1. Без катушки с проволокой или установить непредназначенный провод катушка 2. Конец проволоки не выпрямлен |
1. Вставьте указанный провод катушка 2. Выпрямите конец провод |
Машина не работает |
1. Низкий заряд батареи 2. Шестерня заклинила. 3. Неисправности двигателя или монтажная плата |
1. Полностью зарядите батарея 2. Откройте шестерню и вынести вещи |
Провод не удалось отрезать |
Износ лезвия для резки проволоки или направляющий блок проволоки |
Замените лезвие для резки проволоки или направляющий блок проволоки |
Смещение проволоки: проволока не в том месте челюсть, что приводит к сбою привязки |
Челюсть заблокирована, что вызовет вмешательство проволочная дорожка. В результате провод выходит не в нужном месте. |
Отрегулируйте угол обвязки и убирать препятствия в проволочная дорожка, чтобы исключить все помехи. |
Индикатор зарядного устройства не горит |
Зарядное устройство выходит из строя |
Замените его на новый зарядное устройство |
Звуковой сигнал |
1. машины не будет используется после включения выключатель питания на одном минутщик 2. Разрядился аккумулятор. |
1.Выключите и перезапустите машина 2. Полностью заряженный аккумулятор или смени батарею |
